產(chǎn)品中心
客戶(hù)服務(wù)熱線
0391-3299600高速公路：免費(fèi)不免服務(wù) 確保一路暢通
【抗疫復(fù)工兩手硬 這些行業(yè)這樣做】
光明日?qǐng)?bào)記者 訾謙
近日，隨著各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)的逐步推進(jìn)，交通運(yùn)輸部門(mén)采取多種措施確保公路通暢。被稱(chēng)為交通運(yùn)輸“大動(dòng)脈”的高速公路，更是延長(zhǎng)免費(fèi)通行時(shí)間至疫情防控工作結(jié)束。面對(duì)當(dāng)前疫情防控形勢(shì)，高速公路是否能夠保通保暢？相關(guān)的運(yùn)輸服務(wù)保障又如何？
全國(guó)路網(wǎng)車(chē)流量明顯回升
作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”，交通不暢，百業(yè)難興。由于疫情影響，今年春運(yùn)返程時(shí)間有所延長(zhǎng)，高速公路的車(chē)流量也在逐步回升。
“從路網(wǎng)運(yùn)行看，目前全國(guó)公路車(chē)流量明顯回升，本月的第三周也就是2月16號(hào)到22號(hào)，高速公路的客、貨車(chē)流量分別達(dá)6344萬(wàn)輛和2225萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)95.4%和136%。”交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)范振宇表示，此外，普通國(guó)省道客、貨車(chē)的斷面流量環(huán)比分別增長(zhǎng)37.2%和27.7%，近兩天這一增長(zhǎng)勢(shì)頭仍在延續(xù)。
從道路客運(yùn)來(lái)看，截至2月24日，我國(guó)已有27個(gè)省份恢復(fù)了省際省內(nèi)的客運(yùn)班線或包車(chē)，特別是浙江、福建等26個(gè)省份在確保疫情防控到位的前提下，扎實(shí)有序做好農(nóng)民工返崗包車(chē)的運(yùn)輸組織工作，春節(jié)以來(lái)累計(jì)運(yùn)送農(nóng)民工超過(guò)50萬(wàn)人次。
“此前，為了疫情防控的需要，全國(guó)各級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)配合當(dāng)?shù)匦l(wèi)生健康部門(mén)在高速公路省界、服務(wù)區(qū)、出入口、普通國(guó)省干線、客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭設(shè)置了衛(wèi)生檢疫站，目前這些衛(wèi)生檢疫站的數(shù)量比2月20日減少了約9000處，高速公路的車(chē)輛通行也變得更加通暢。”范振宇說(shuō)。
高速公路繼續(xù)免費(fèi)通行
2月28日上午10點(diǎn)，在京開(kāi)高速北京西紅門(mén)收費(fèi)站，多輛運(yùn)載鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車(chē)輛快速完成司機(jī)體溫檢測(cè)、驗(yàn)貨等步驟，有序通過(guò)。西紅門(mén)收費(fèi)站有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著近期各類(lèi)企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，從西紅門(mén)收費(fèi)站下高速的車(chē)流量有所增加，但未出現(xiàn)長(zhǎng)距離擁堵。
“從這些天的整體通行狀況來(lái)看，上下高速的流程還是很順利的，大概幾分鐘就能完成，也不用怎么排隊(duì)。”從北京運(yùn)送農(nóng)用物資前往湖北的劉師傅說(shuō)，高速公路專(zhuān)門(mén)為物資運(yùn)輸設(shè)立了綠色通道，提升了運(yùn)輸效率。
據(jù)悉，為***大限度釋放免收車(chē)輛通行費(fèi)政策紅利，交通運(yùn)輸部日前印發(fā)了《關(guān)于免收收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)期間加強(qiáng)高速公路運(yùn)行和服務(wù)工作的通知》，確保免收車(chē)輛通行費(fèi)期間高速公路“免費(fèi)不免責(zé)”“免費(fèi)不免服務(wù)”，助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
“全國(guó)高速公路均為運(yùn)輸支援湖北物資和綠色農(nóng)產(chǎn)品的車(chē)輛，以及緊急救援車(chē)輛開(kāi)辟了‘綠色通道’，保障相關(guān)車(chē)輛可以快速通過(guò)收費(fèi)站。”范振宇說(shuō)，當(dāng)前，在加強(qiáng)疫情防控同時(shí)，通過(guò)增加人員、裝備、優(yōu)化工作方法等手段，盡可能將疫情防控對(duì)交通的影響降到***低，全力以赴提高路網(wǎng)通行效率，保障生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸。
快遞物流企業(yè)受益明顯
隨著大部分地區(qū)疫情相對(duì)穩(wěn)定，各地正在積極有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，相關(guān)扶持政策不斷出臺(tái)。對(duì)于關(guān)系到每個(gè)人切身體驗(yàn)的快遞物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，高速公路免收費(fèi)政策將為企業(yè)節(jié)省大量物流成本。
“高速公路免費(fèi)可以在一定程度上刺激更多貨車(chē)開(kāi)始運(yùn)行、收集貨源。”北京捷奧通物流有限公司董事長(zhǎng)上官同祥說(shuō)，對(duì)快遞物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，高速公路通行費(fèi)是非常重要的成本之一，大約占運(yùn)輸成本比重的10%到20%，此次的高速公路通行費(fèi)減免，對(duì)物流企業(yè)是雪中送炭。
為更好地促進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，各物流服務(wù)企業(yè)也推出了多種優(yōu)惠政策。據(jù)悉，傳化智聯(lián)股份有限公司拿出其全國(guó)公路港約550萬(wàn)平方米的經(jīng)營(yíng)面積，減免租金、減收停車(chē)費(fèi)，降低港內(nèi)客戶(hù)經(jīng)營(yíng)成本，幫助安全復(fù)工，并免費(fèi)開(kāi)放傳化智能物流信息系統(tǒng)服務(wù)。
“物流作為承擔(dān)國(guó)計(jì)民生重要作用的行業(yè)，在本次疫情期間發(fā)揮了重要作用，但也一定程度上受到疫情沖擊。本次的高速公路通行費(fèi)減免能夠?qū)_一部分疫情對(duì)物流行業(yè)的影響，實(shí)打?qū)崪p輕物流企業(yè)負(fù)擔(dān)。”范振宇指出，特殊時(shí)期，交通運(yùn)輸部門(mén)必須要承擔(dān)起一定社會(huì)責(zé)任，為民營(yíng)與小微經(jīng)濟(jì)體的復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供保障。
《光明日?qǐng)?bào)》（ 2020年02月29日 04版）
